Óscar Bas, secretario ejecutivo de ADINE, aborda en la revista POSVENTA DE AUTOMOCION el crecimiento y la competitividad de los neumáticos asiáticos en el mercado global de reposición. Destaca su calidad y precio competitivos, a pesar de enfrentar desafíos como la percepción de calidad y la competencia de marcas establecidas.
En los últimos años, hemos sido testigos de un notable crecimiento en la popularidad y la presencia de neumáticos procedentes de Asia en el mercado global y, especialmente, en el mercado de reposición de neumáticos. Esta tendencia ha generado interés y debate en la industria de la automoción, ya que los fabricantes de vehículos y los consumidores están reconsiderando sus opciones en busca de productos que ofrezcan una alta calidad, rendimiento, aporten valor y, cómo no, satisfagan sus necesidades económicas.
En este sentido, en un mercado tan competitivo como el nuestro, el de reposición, los importadores y distribuidores de neumáticos han comenzado a recurrir cada vez más a los productos asiáticos para satisfacer las demandas de los consumidores con un catálogo multimarca de neumáticos quality y budget, que cuentan con grandes prestaciones y excelentes estándares de calidad, que no están reñidos con el precio, independientemente de cual sea su origen o donde se hayan fabricado. Sin embargo, este cambio no está exento de desafíos para las marcas de origen asiático, que deben superar diferentes obstáculos para posicionarse exitosamente en el mercado.
Entre los principales obstáculos a los que enfrentan los neumáticos de importación de origen asiático en el mercado está, en primer lugar, la competencia feroz de las marcas establecidas, que han dominado tradicionalmente el mercado y, por ende, convencer a los consumidores de la alta calidad y fiabilidad de estos, ya que en muchas ocasiones no tienen que envidiar en nada a marcas de reconocido prestigio. De hecho, hoy en día, muchos fabricantes de neumáticos asiáticos, con muchos años de experiencia en el mercado, han realizado importantes inversiones en investigación y desarrollo para mejorar la calidad y el rendimiento de sus productos, que han dado como resultado neumáticos que ofrecen características y tecnologías muy avanzadas.
En segundo lugar, otro obstáculo al que se enfrentan los neumáticos asiáticos es que en ocasiones algunos consumidores asocian las marcas europeas con calidad y durabilidad, mientras que tienen reservas sobre la calidad de los neumáticos asiáticos, considerando que el neumático “chino” o asiático es de mala calidad, cuando de hecho en la actualidad muchos fabricantes europeos también producen en países asiáticos. En este sentido, es cuanto menos significativo que, hoy en día, algunas marcas o fabricantes de neumáticos asiáticos suministran el equipamiento original en determinados automóviles de alta gama, o bien varios de ellos han hecho o prevén hacer inversiones en Europa para producir neumáticos.
Asimismo, en algunas ocasiones se realizan afirmaciones generalizadas manifestando que, los neumáticos chinos o asiáticos no están sujetos a controles, no tienen calidad o suponen un peligro para la seguridad vial. Nada más lejos de la realidad. Estos neumáticos, al igual que todos los neumáticos que se comercializan en la Unión Europea, están sujetos a controles de homologación estrictos por parte de la UE para su posterior comercialización en el mercado.
Si bien es cierto, como en todo proceso productivo, existen marcas con mayor calidad, o mejores prestaciones que otras, por lo que también se debe destacar el saber hacer de cada productor y su capacidad de inversión en I+D+i. Esto también hará que exista una mayor concentración en el número de productores asiáticos, formando grupos cada vez más grandes y con mayor capacidad productiva y de desarrollo de nuevos procesos y tecnologías.
De hecho, en cuanto a datos se refiere, según el Distripool de ADINE, que recoge la actividad del sector de la distribución de neumáticos de reposición en España, en el que participan varias de las principales empresas de distribución de neumáticos pertenecientes a ADINE y que representan un 70% del mercado, durante el año 2023 se ha producido un importante incremento en las ventas de neumáticos del segmento consumer (turismo, furgoneta y SUV/4×4) de las marcas quality y budget, superando incluso a las marcas premium.
Esto demuestra que estamos presenciando un cambio de tendencia en el mercado nacional de reposición de neumáticos, propiciado por la competitividad en el precio de los neumáticos asiáticos sin comprometer, en ningún momento, la calidad, el rendimiento y la seguridad vial, además de satisfacer en todo momento las necesidades cambiantes de los consumidores, en un contexto en donde la inflación y el aumento del costo de la vida afectan a los consumidores.
En conclusión, el crecimiento de los neumáticos procedentes de Asia está transformando el panorama de la industria automotriz a nivel mundial. Con su competitividad en precio, avances tecnológicos, adaptabilidad, expansión global y variedad de opciones, los neumáticos asiáticos están ganando terreno entre los consumidores y desafiando la posición dominante de las marcas occidentales. Así pues, a medida que continúen innovando y mejorando sus productos, es probable que veamos un mayor crecimiento y consolidación de los neumáticos asiáticos en el mercado global en los próximos años.
